De drie-in-een feeder wordt veel gebruikt in verschillende industrieën. Steeds meer fabrikanten in de huidige maatschappij gebruiken gemechaniseerde apparatuur om te transporteren. Deze methode zal een vervanging zijn voor menselijke arbeid, die een hoge precisie heeft en tijd en moeite bespaart. Provinciale gegevens hebben ook de arbeidsintensiteit aanzienlijk verminderd, kosten verlaagd en middelen bespaard. De drie-in-één feeder heeft echte lage kosten en een hoog rendement opgeleverd. Hieronder volgt een beschrijving van de hoofdstructuur van de drie-in-één feeder.
1. Het rekgedeelte:
Het hydraulische expansiesysteem wordt gebruikt om de gegevens actief aan te halen en los te maken. De betrouwbaarheid is hoog en de arbeidsintensiteit is laag. De drukarm neemt frequentieomzettingssnelheidregeling en eenwegskoppelingstransmissie aan, zodat de gegevens niet worden versoepeld. Het foto-elektrische detectiesysteem wordt gebruikt voor ontladen en het materiaal wordt actief ontladen. De voedingsgeleidingsrail keurt de pneumatische hefgegevens goed, en de pneumatische invoerplaat-drukinrichting is aangebracht bij de toevoerpoort en de materiaalkop is neergedrukt om actief in de nivelleringsmachine te worden ingevoerd.
2. Nivellerend deel:
GCr15 wentellagerstaal wordt geselecteerd door hoogfrequente uitdoving en hardverchromen. De harde beplating op het oppervlak kan boven HRC 62 graden reiken. Er is verstelbare verstevigingsapparatuur in het midden van de trommel om de stijfheid van de trommel te vergroten. De bovenste roller past de fijnafstelling structuur van 2 punten toe en maakt gebruik van een wormwiel. Pas de hoeveelheid pers-, licht- en arbeidsbesparende precisie aan en gebruik het pneumatische armverbindingsmechanisme voor het ontspanningsgedeelte, dat een hoge flexibiliteit en zelfvergrendeling heeft. De afvlakking en ontspanning nemen de excentrische structuur aan, en het elektrische signaal dat door de ponsmachine wordt gegeven, ontspant en drukt de krachtige en positieve gegevens nauwkeurig.
3. Feeding deel:
De Japanse Yaskawa servomotor, hoge precisie, wormwielreductor, metalen gegolfde buiskoppeling gemaakt in Duitsland, geen transmissieopening, geen hoekfout en de bovenste en onderste invoerrollen zijn geselecteerd om geen spleetrotatiestructuur te hebben. De encoder wordt samen gebruikt om de invoerprecisie te regelen en de actieve compensatie wordt gegeven wanneer de levering klein is, de invoer accuraat is en de fout extreem laag is.
4, het neusgedeelte:
De lossingshoogte wordt geselecteerd door het wormwielhefsysteem, zodat de het voeden hoogte binnen een bepaald bereik kan worden aangepast, en de hoogte volgens de matrijs van de stansmatrijs kan worden aangepast, kan het bereik 150mm bereiken, en de aanpassing is geschikt en arbeidsbesparing.
